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中國時報【周綾昀╱屏東報導】
屏東海生館的企鵝區，總爆滿人潮看這些可愛企鵝好動的跳水、水中游動的模樣，但最近牠們卻異常溫柔，總小心翼翼成雙蹲在角落，原來是「待產」季節到了，海生館還把南極的永晝場景搬進館內，要讓這些來自南極的企鵝在最熟悉的環境，孕育下一代。
每年秋冬之際，海生館極地水域的4種來自南極的巴布亞企鵝、馬可羅尼企鵝、阿德利企鵝及頰帶企鵝，都會一改平常活蹦亂跳又愛跟遊客互動的可愛模樣，反而成雙成對的坐著或躺著輪流孵蛋，原來9、10月的企鵝孵育期又到了。
海生館的飼育人員會為每對細心孵蛋的企鵝夫婦，隔出一間間的「小套房」，讓企鵝們能擁有自己的獨立空間專心孵卵，偶爾牠們疲勞的挪動雙腿時，就能看見牠們腿間雪白的企鵝蛋。
海生館為了貼近原棲地，讓準新手爸媽能更習慣情趣內衣且舒適的孵蛋，在這段期間展示缸除了模擬南極的氣溫及環境外燈光也配合南極的日照週期運轉，現在恰巧進入南極的長日照甚至已慢慢接近永晝。海生館表示，因燈光橫亮，因此夜宿海生館的時候，除了可以看見企鵝在半夜仍認真孵蛋的模樣，還變頻跳蛋有機會觀察到企鵝寶寶誕生的畫面。
經濟部統計處今（5）日表示，2015年全球外人直接投資（Foreigndirectinvestm...
台鐵廿日將實施年度大改點，截短或停駛八十六班。台鐵也印製冊本式時刻表四十萬本、摺頁式時刻表八萬張，十九日上午八時起在台鐵各大站提供旅客索取。
根據台鐵九月就已對外公布的改點計畫，廿日起將增開樹林-台東及南港-潮州直達車各兩班次，同時對於座位利用率偏低的離峰時段客運列車，截短行駛或停駛，共有八十六班次。
台鐵目前因面臨駕駛及乘務人力不足，重新檢討旅運需求，依據尖、離峰不同時段適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低的班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，發揮整體列車最大運輸效能。
廿日起，台鐵列車改點重點如下：
一、增開樹林─台東直達自強號兩班次，台北、台東行車時間約四小時。四一八次及四四三次，逢週五及週日行駛。
二、增開南港─潮州直達新自強號兩班次，台北、屏東及台北、高雄行車時間分別為約四小時及三小時四十分。一三三次及一一○次，逢週五至週日行駛。
三、客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車，共八十六班次截短行駛或停駛。
台鐵改點列車車次、時刻，也可參考台鐵網站及各車站公告。
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