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教育部體育署今天(13日)表示，體育署已經修正完成「體育團體輔導及考核辦法」，預定20日發布。辦法中強化績效考核，相關考核標準訂定與執行將由體育署組成公正小組，聘請專家學者與民間公正人士參加；另外在「國民體育法」未修法前，體育署也會以任務編組方式組陳情小組，處理奧運和亞運選手與教練與各個單項協會之間爭議問題。
教育部次長蔡清華與體育署長何卓飛13日召開記者會，說明教育部修正通過的「體育團體輔導及考核辦法」主要內容。
蔡清華表示，關於各單項協會改革牽涉「國民體育法」修法部分還需要一段時間，教育部目前先透過行政命令，在「體育團體輔導及考核辦法」要求體育團體落實專業化、財務透明化與績效考核客觀化處理。
體育署也將隨時訪視各體育團體，作為美女交友經費補助或業務委辦的重要參考，至於考核標準則組公正小組訂定執行。教育部次長蔡清華說：『(原音)定期考核的指標，還有考核的委員的話，我們會邀請公正人士還有體育專業的選手來參加。』
此外，因應近日國內體壇選手與單項協會間出現的各種爭議，體育署目前正研修「國民體育法」納入仲裁小組，修法未完成之前，體育署會先成立「奧亞運全國性體育團體與教練選手間陳情事件處理小組」，提供教練選手陳情處理管道。
（中央社記者葉素萍台北9日電）105年國慶大典將於明天上午登場，這是新政府上任後第一個國家慶典，主題為「台灣有你真好」，訴求感性溫馨；但外界關注焦點在總統演說如何定調兩岸關係，以及前後任總統互動。
今年的國慶是新政府上任後的第一個國家慶典，有別以往雄壯威武氣氛，今年主題是「台灣有你真好」，訴求感性、溫馨，「跟人民在一起」的概念，藉人民與土地的內涵，向對台灣有卓越貢獻的英雄們致敬，並展現台灣人民在這片土地上努力耕耘的傲人成果。
國慶籌備委員會期待透過國慶大會的舉辦，讓國人不分黨派、團結一致，共同懷抱著感恩的心，攜手迎接未來的挑戰。
包括，前總統馬英九、前副總統吳敦義、親民黨主席宋楚瑜等政壇要角，都將出席國慶大會；前總統陳水扁能否出席，還待矯正署決定；若扁能出席，屆時將出現蔡總統、馬英九、陳水扁等現任、卸任總統同台互動的難得歷史性畫面。
今年國慶慶典將於10日上午，在總統府前重慶南路、凱達格蘭大道及南、北廣場舉行，分為暖場、序幕表演、國慶大會、表演活動。
國防部三軍樂儀隊以「樂儀精忠、國球登峰」為主題，操槍表演，展現雄壯軍威，拉開序幕。
慶祝大會由籌備會主任委員蘇嘉全擔任大會主席，向各界代表及海內外同胞致賀詞，並恭請總統蔡英文蒞臨會場致詞。
蔡總統上任後的第一次國慶演說，外界預料將會對兩岸政策定調。蔡總統近日密集接受華爾街日報、讀賣新聞等外媒專訪，在公開場合談話也不斷強調「在520就職演說當中，已經表達了非常大的善意。基本立場，就是：承諾不變，善意也不變，但是我們不會在壓力之下屈服，同時，我們不想、不願意，也不會走到對抗的老路上」。
外界觀察，蔡總統有為雙十談話鋪陳的意味。
另外，台北市東園國小少棒隊及職棒選手陳金鋒將共同領唱國歌，象徵台灣棒球世代傳承精神。
國軍及內政部空中勤務總隊黑鷹直升機隊將飛越中央觀禮台，示範吊掛救難物資。隨後國防部、內政部消防署及警政署防災有功人員採分列式行通過觀禮台，接受人民致敬表揚，並遊行展示救災裝備。
奧運奪牌的舉重選手許淑淨、郭婞淳、射箭選手譚雅婷、雷千瑩和林詩嘉，也將在國慶大會出場接受歡呼。
配合國慶大會，今天晚上10時至10日下午1時總統府周邊將實施人車管制，10日凌晨0時至下午1時實施車輛管制；明天雙十國慶當天早上6時，總統府前的升旗儀式配合人車管制依往例不開放民眾觀禮。
籌委會提醒明天觀禮民眾，勿攜帶長寬30公分以上的背包或手提包，若要穿雨衣只能穿淺色透明雨衣，嚴禁使用雨傘或雜色雨衣；參加人員均不得攜帶危險或滋擾物品如棍、棒、刀械、氣球、氣笛、擴音器；可攜帶照相機，但禁用長、望遠鏡頭及腳架和自拍棒；也不要攜帶和活動無關的條幅、標情趣睡衣語、傳單和喊話器。1051009
行政院今天表示，將請交通部與台鐵員工繼續溝通，在兼顧員工權益以及中秋假期公共運輸的需求下處理休假問題。
據報導，台鐵產業工會昨天發起丟假單，九月十五、十六日將依法休假，理事長王傑說，依台鐵現行規定，運務員須在一週前提出，丟假單行動主要是告知資方不要排他們班，預計上千人響應，另在今天下午赴行政院陳情。
行政院發言人童振源最新表示，政院請台鐵繼續與員工溝通後庭拉珠，希望在兼顧台鐵員工的權益以及中秋連續假期公共運輸的需求下，處理台鐵員工休假問題。
目前台鐵產業工會代表已進入行政院正與相關單位官員協商中，童振源表示若有進一充氣娃娃步訊息會對外說明。
台鐵產業工會下午冒雨到行政院陳情，他們拉起「拒絕台鐵強迫加班，工會要求對等協商」大型布條，訴求拒絕中秋節強迫加班，並表示已準備會員所簽署的一千八百份「依法休假」聯署書遞交給行政院，就是要呼籲行政院作為上級單位，應確實監督交通部及台鐵，正視台鐵基層員工過勞事實。
工會強調基層員工長期承受人力不足、工時過長及身心俱疲，希望能與鐵路局對等協商，進一步補足人力、改善輪班制度及補足加班費，讓員工在更健康、專注的情況下提供服務。
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